{"id":286,"date":"2025-02-05T07:19:36","date_gmt":"2025-02-04T23:19:36","guid":{"rendered":"https:\/\/casalcatala.ca\/CAT\/?p=286"},"modified":"2025-10-23T06:01:16","modified_gmt":"2025-10-22T22:01:16","slug":"vaixells","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/casalcatala.ca\/CAT\/2025\/02\/05\/vaixells\/","title":{"rendered":"Vaixells"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aranzazu o Nostra Sra. D&#8217;Aranzazu<\/h3>\n\n\n\n<p>La fragata ARANZAZU va \u00e9sser constru\u00efda al Port de Cavite, FILIPINES:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El 1789 venia al Port de Nootka amb queviures i ordres del Virrei d&#8217;abandonar el Fort de Nootka Sound.<\/li>\n\n\n\n<li>1792 tornava al Port de Nootka Sound sota el comandament de Jacinto Cama\u00f1o i va fer el viatge d&#8217;exploraci\u00f3 per tota la costa de la Col\u00fambia Brit\u00e0nica i part d&#8217;Alaska.<\/li>\n\n\n\n<li>1793 tornava a Nootka desde San Blas portant al pare&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.casalcatala.ca\/ca\/historia\/historia-del-casal\/fra-magi-catala-i-guasch-178.html\">Mag\u00ed Catal\u00e0<\/a>&nbsp;com a capell\u00e0 del vaixell. S&#8217;est\u00e0 un any per aquests indrets, tornant a San Blas l&#8217;any 1794.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>San Carlos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>SANT CARLES EL FILIP\u00ed. Paquebot constru\u00eft a les Filipines:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1788 explora Alaska.<\/li>\n\n\n\n<li>1789 ajuda a establir el Fort de nootka sota el comandament d&#8217;en Mart\u00ednez.<\/li>\n\n\n\n<li>1790 torna a Alaska sota el comandament d&#8217;en&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.casalcatala.ca\/ca\/historia\/historia-del-casal\/salvador-fidalgo-un-altre-catala-a-la-historia-de-la-columbia-britanica-183.html\">Salvador Fidalgo<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li>1791 explora l&#8217;Estret de Joan de Fuca juntament amb el STA SATURNINA. Comandants Narv\u00e1ez i Saavedra.<\/li>\n\n\n\n<li>1793-1794 ancorat al Port de Nootka.<\/li>\n\n\n\n<li>1795 ajuda amb el transport dels homes quan es cedeix el Fort de Nootka Sound als anglesos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Santiago<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Santiago o &#8220;Nova Galicia&#8221;. Fragata de 225 tones i 82 peus de llargada. Va \u00e9sser el primer vaixell a navegar per les costes de la Col\u00fambia Brit\u00e0nica l&#8217;any 1774 sota el comandament d&#8217;en&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.casalcatala.ca\/ca\/historia\/historia-del-casal\/joan-perez-hernandez-el-primer-home-blanc-en-navegar-per-les-costes-de-la-columbia-britanica-180.html\">Joan Perez Hernandez.<\/a>. Va a tornar a fer el mateix viatge l&#8217;any 1775. Aquest vaixell va \u00e9sser constru\u00eft al Dep. Mar\u00edtimo de San Blas (M\u00e8xic).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Concepci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Concepci\u00f3n o &#8220;Sant Maties&#8221;. Fragata de 300 tones. constru\u00efda al Realejo (M\u00e8xic) i que va arribar al Departamento Maritimo de San Blas l&#8217;any 1788. L&#8217;any 1790 comandada per Francisco de Eliza i amb el Capit\u00e0&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.casalcatala.ca\/ca\/historia\/pere-dalberni-day\/pere-dalberni-captain-of-the-first-company-of-the-catalonian-volunteers-169.html\">Pere d&#8217;Albern\u00ed&nbsp;<\/a>i la primera companyia dels&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.casalcatala.ca\/ca\/historia\/historia-del-casal\/la-companyia-de-voluntaris-de-catalunya-184.html\">Voluntaris Catalans<\/a>, va fer el viatge de San Blas a Nootka Sound per a reconstruir el Fort de Nootka Sound, i vigilar-lo durant dos anys.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Descubierta i Atrevida<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>DESCUBIERTA i ATREVIDA. Goletes constru\u00efdes a Cadis (Espanya) formant part de l&#8217;Expedici\u00f3 d&#8217;en Malaespina que don\u00e0 la volta al m\u00f3n.&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.casalcatala.ca\/ca\/historia\/historia-del-casal\/felip-bauza-i-canas-capita-de-navili-i-cientific-un-mallorqui-a-les-costes-de-la-columbia-britanica-177.html\">Felip Bauza<\/a>&nbsp;viatj\u00e0 en aquesta expedici\u00f3. Arribant a Nootka Sound l&#8217;any 1791.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Descripci\u00f3 dels tipus de vaixells<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Balandra<\/strong>, vaixell amb un pal. Amb vela cangrea, escandalosa i 3 flocs.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Corbeta<\/strong>,vaixell de guerra m\u00e9s petit i r\u00e0pid que la fragata, de 100 a 200 tones i uns 20 canons. Aparell rod\u00f3, 3 pals.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fragata<\/strong>, vaixelll de guerra amb 3 pals i aparell rod\u00f3. Uns 30 canons. Entre 200 i 300 tones de despla\u00e7ament.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Goleta,<\/strong>&nbsp;vaixell auxiliar de 2 pals, aparellats amb cangrees i flocs. A vegades amb velatxo. Uns 6 canons i 30 tones.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Paquebot<\/strong>, vaixell auxiliar i de transport. Unes 200 tones de despla\u00e7ament. Entre 6 i 12 canons. Aparellats amb 2 pals com a bergantins o bergantins-goleta.<\/p>\n\n\n\n<p>Agra\u00efm la col.laboraci\u00f3 del Sr. Llaurad\u00f3 qui ens ha prove\u00eft la descripci\u00f3 dels tipus de vaixells.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Angelina Mir\u00f3<br>Coordinadora de la comissi\u00f3 del Bicentenari de la mort d\u2019en Pere d\u2019Albern\u00ed<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aranzazu o Nostra Sra. D&#8217;Aranzazu La fragata ARANZAZU va \u00e9sser constru\u00efda al Port de Cavite, FILIPINES: San Carlos SANT CARLES EL FILIP\u00ed. Paquebot constru\u00eft a les Filipines: Santiago Santiago o&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-286","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pcpn"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/casalcatala.ca\/CAT\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/casalcatala.ca\/CAT\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/casalcatala.ca\/CAT\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/casalcatala.ca\/CAT\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/casalcatala.ca\/CAT\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/casalcatala.ca\/CAT\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":458,"href":"https:\/\/casalcatala.ca\/CAT\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286\/revisions\/458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/casalcatala.ca\/CAT\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/casalcatala.ca\/CAT\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/casalcatala.ca\/CAT\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}